集装箱锁具是怎么连接的

　　集装箱锁具和车体的连接方式有很多种，有的集装箱锁具是直接焊接在车身上的，集装箱锁具的锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式锁具；有的集装箱锁具的转锁通过支架与车身固定连接。总结集装箱锁具的链接方式分享给大家。

　　集装箱锁具的锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将集装箱锁具的锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式；还有的集装箱锁具的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，从而提高了车辆的利用率。

　　另外还有一种插入式转锁,集装箱锁具的锁轴像插销一样伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合使用。

　　当集装箱吊装到车辆承载面上时，使集装箱底的角件孔刚好落在安装锁的位置，通过旋转转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置（通常为90度或70度），使转锁处于锁固状态。

　　对于升降式转锁，纵向推动手柄，可以使锁头抬起，伸入到集装箱底角件的内腔，再旋转到规定角度使其锁固集装箱角。有的转锁带有旋紧装置，通过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面，以防止箱角抬起，这样确保集装箱锁具更加**。

　　随着现代制造工艺的不断提高，集装箱锁具的制造过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、产品检测等关键环节进行严格把关，确保了产品质量。产品主要特点有：操作性能方便灵活，**性高，使用寿命长。

　　产品经过表面处理后，零件表面具有较高的耐腐蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性，可满足沿海地区和湿热气候下的使用条件。产品除了看外观，更要注重内在质量，转锁内部质量的控制更为严格，零件材质的理化性能试验均要符合相关标准，锁轴还要通过严格的抗拉试验要求。

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